山东智尧桥梁护栏主要特点
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m.栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆.栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求.
2、栏杆强度应满足;车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河.
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观回设计.
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护答网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m.
材料选用
1、因构件截面小,选用基材必须具备密实、韧性,抗裂性能好,具备抗震性能及对钢筋超强有效保护功能;基材;除钢筋和网状增强材外,由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂和外加剂、水等制成复合材料.在复合材料中,基材呈连续相分布起到连接增强材成为整体,并传递荷载到增强材.
智尧金属制品有限公司自创立以来,一贯坚持以“科技是di yi生产力”的理论为导向,以品牌战略为先导,以完善的工艺和对品质的孜孜追求,推出 定西镀锌喷塑防撞栏、产品。部分产品已经通过CQC认证、CCC认证、CE认证,企业通过ISO9001质量体系认证和ROHS环保认证。
桥梁护栏支架作为高速公路和桥梁的必备设施,对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有影响,所以在建设高速公路时,要充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。下面来介绍一下桥梁护栏支架的生产过程。
桥梁护栏支架是桥梁的支撑部分,桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。
护栏支架生产制造过程成型准确,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。
它同时具有吸收碰撞能力、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。
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